Notre Programme Pédagogique

Objectifs : Vous préparer à la phase de conduite accompagnée en vous donnant des bases solides (formation initiale), puis vous suivre durant cette phase pour valider votre progression et vous préparer à l’examen pratique.

Prérequis :

• Âge minimum : 15 ans pour l’inscription et la formation initiale.
• Conditions spécifiques : Accord de l’assureur du véhicule, accompagnateur(s) titulaire(s) du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption.
• Évaluation initiale : Obligatoire (1h) pour estimer le volume d’heures de la formation initiale.

Contenu de la formation  :

• Phase 1 : Formation Initiale en Auto-École
  • Formation Théorique : Préparation et réussite de l’Épreuve Théorique Générale (ETG - le Code).
  • Formation Pratique : Minimum légal de 20 heures de conduite (13h si boîte auto) pour atteindre un niveau suffisant et valider les 4 sous compétences du REMC.
  • Se termine par la délivrance de l’Attestation de Fin de Formation Initiale (AFFI).

• Phase 2 : Conduite Accompagnée
  • Rendez-vous Préalable (2h minimum) : En présence de l’enseignant, de l’élève et d’au moins un accompagnateur, pour formaliser le début de la phase accompagnée et donner les conseils clés.
  • Conduite avec l’Accompagnateur : Minimum 1 an et 3000 km parcourus sur des trajets variés.
  • Rendez-vous Pédagogiques (Obligatoires) : Deux rendez-vous minimum (1h pratique, 2h théorie collective) avec l’enseignant pour faire le point sur l’expérience acquise, corriger les éventuelles erreurs et aborder des thèmes de sécurité routière. Le premier a lieu entre 4 et 6 mois après la fin de la formation initiale, le second lorsque les 3000 km sont atteints ou à l’approche de l’examen.

Suivi Pédagogique : Via livret d’apprentissage (papier ou numérique), échanges lors des rendez-vous pédagogiques.

Déroulement et Conditions de l’Examen

Épreuve Théorique (Code - ETG) :

• Conditions pour se présenter : Avoir 15 ans minimum, dossier ANTS enregistré.
• Déroulement : Identique à la filière classique (QCM 40 questions, 35 bonnes réponses minimum).
• Validité : 5 ans.

Épreuve Pratique :

• Conditions pour se présenter : Avoir 17 ans minimum,
• ETG réussi (< 5 ans),
• avoir effectué au moins 1 an de conduite accompagnée après la fin de formation initiale, avoir participé aux rendez-vous pédagogiques.

Déroulement (durée totale  : 32 minutes)  :

• Accueil et vérification des documents (pièce d'identité valide, convocation).
• Installation au poste de conduite et test de vue.
• Phase de conduite effective (environ 25 minutes) en et hors agglomération.
• Réalisation de 1 manœuvre (ex  : marche arrière, créneau, rangement bataille…).
• Vérifications techniques  : 1 question sur l'intérieur ou l'extérieur du véhicule, 1 question en lien avec la sécurité routière et 1 question de premiers secours.
• Phase de conduite autonome (environ 5 minutes) où vous suivez un itinéraire indiqué.
• Évaluation par l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

Critères d'évaluation :

• Respect du code,
• maîtrise du véhicule,
• autonomie,
• analyse des situations,
• adaptation de l'allure,
• communication, courtoisie.

Score minimum  : 20 points sur 31, sans commettre d'erreur éliminatoire.

Les Enjeux de la Formation 

L'Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC) est une approche pédagogique complète qui vise à former des conducteurs non seulement compétents techniquement, mais aussi responsables et conscients des réalités de la route, grâce à une acquisition d'expérience progressive et encadrée. Notre formation, basée sur le REMC, aborde tous les enjeux essentiels, structurés selon les niveaux de la matrice GDE et intégrant les priorités nationales de sécurité routière :

• Maîtrise Technique et Tactique (Niveaux 1 & 2 GDE) : Acquérir les compétences pour manier le véhicule en toute sécurité (contrôles, manœuvres) et gérer les situations de trafic courantes (interactions, règles de priorité, adaptation de la vitesse). La formation initiale vous donne ces bases solides.

• Gestion du Voyage et Conscience des Risques (Niveau 3 GDE) : Apprendre à planifier vos déplacements, préparer votre véhicule, et évaluer votre propre état. La phase de conduite accompagnée est idéale pour développer l'anticipation des dangers et la prise de décision dans une multitude de contextes, sous la supervision de l'accompagnateur et avec le suivi de l'auto-école.

• Influences et Pressions Personnelles (Niveau 4 GDE) : Identifier et gérer les facteurs personnels : état émotionnel, fatigue, résistance à la pression des pairs (particulièrement pertinent pour les jeunes), distraction (téléphone). L'AAC permet d'aborder ces aspects sur la durée et de développer des stratégies personnelles solides.

• Pressions Sociétales, Économiques et Légales (Niveau 5 GDE) : Comprendre le cadre plus large : respect impératif de la loi, coûts associés, influence des normes sociales, impact de la publicité, et enjeux environnementaux. L'AAC favorise une intégration progressive de ces dimensions citoyennes.

Focus sur les 8 Enjeux Prioritaires de la Sécurité Routière :

L'AAC, par sa durée et son approche globale, est particulièrement pertinent pour intégrer les défis majeurs de la sécurité routière :

1. L'accidentalité des jeunes (14-25 ans) : L'AAC cible directement ce groupe en offrant une expérience prolongée et encadrée pour contrer les risques liés à l'inexpérience.
2. Les deux-roues motorisés : L'expérience variée en AAC permet d'apprendre concrètement à partager la route avec eux.
3. Les usagers vulnérables : La conduite fréquente dans divers environnements (ville, campagne) renforce la vigilance envers piétons et cyclistes.
4. L'alcool et les stupéfiants : Les rendez-vous pédagogiques sont des moments clés pour renforcer la sensibilisation à ces dangers absolus.
5. La mobilité durable et citoyenne : L'éco-conduite et le respect des autres sont travaillés sur le long terme.
6. Le risque routier professionnel : Bien que moins direct, l'AAC développe des compétences transférables (anticipation, gestion fatigue).
7. Le vieillissement de la population : L'expérience aide à mieux comprendre et interagir avec tous les types d'usagers.
8. Les limites personnelles : L'AAC offre le temps nécessaire pour apprendre à reconnaître et gérer sa propre fatigue, son stress ou les distractions.

La formation à la conduite accompagnée (AAC) s'adresse aux jeunes dès l'âge de 15 ans souhaitant bénéficier d'une expérience de conduite prolongée avant de passer l'examen pratique du permis B. Elle offre une préparation renforcée grâce à une période de conduite sous la supervision d'un accompagnateur expérimenté, souvent un parent ou un proche. Les prérequis incluent l'inscription dans une auto-école pour suivre une formation initiale comprenant au minimum 20 heures de conduite, ainsi que la réussite préalable à l'épreuve théorique générale (le code de la route). Une fois ces étapes validées, un accord tripartite est établi entre l'auto-école, le candidat et l'accompagnateur, précisant les modalités de l'accompagnement et les objectifs à atteindre. Cette formule permet d’acquérir une expérience pratique de conduite sur une période prolongée, offrant une meilleure préparation à l’examen final et une réduction significative des risques d’accident chez les jeunes conducteurs débutants